3 километра дороги находятся в подтопляемой пойме реки Чумыш. Геспан же позволяет полотну в период намокания держать конструкцию плотно и в хорошем состоянии. Геоспан предотвращает поднятие воды в верхнюю часть дорожного полотна.

Подрядчик отметил, что геоспан является российским материалом, который производится в Москве. Для строительства федеральной трассы используют около 70 тысяч квадратных метров такого полотна. Толщина конструкции дорожного полотна нового участка федеральной трассы – 86 сантиметров, сказано в сообщении.

Участок строится на цементно-бетонном основании — жесткой конструкции, которая необходима в условиях Сибири. Подрядчик также отметил, что в 2016 году организации на строительство выделили 196 млн рублей, из которых освоили уже 40%, а в 2017 предусмотрены средства в объеме 600 млн рублей.

Источник: ИА "Амител"
Фото: info.sibnet.ru