Помнится, в мае 2008 года, когда его цена достигла пика - 365,1 млрд долларов, предправления "Газпрома" Алексей Миллер похвалился, что капитализация госхолдинга за 7 лет достигнет 1 трлн долларов. Прошло 5 лет, и вот вам результат.

И хотя "Газпром" по-прежнему остается самой дорогой компанией России, такое масштабное падение на бирже говорит о больших проблемах у госкомпании. Как говорят эксперты, "Газпром" сейчас - это стагнирующая компания, с падающей добычей, которая получает приличную прибыль, но всю ее пускает на неэффективные проекты, а то, что остается - на "демонстративно" высокие дивидендные выплаты акционерам. А так как на этот раз ожидается снижение выплат по дивидендам, то акционеры "проголосовали" рублем и долларом в Москве и Лондоне за снижение стоимости госхолдинга.

Российская газовая монополия в 2011 году заработала 1,31 трлн рублей, и стала самой рентабельной компанией в мире. Тогда по размеру прибыли - 44,6 млрд долларов, "Газпром" даже обогнал крупнейшую американскую нефтегазовую корпорацию мира Exxon Mobil - 41,6 млрд долларов, и крупнейший в мире китайский банк ICBC - 32,2 млрд долларов. Однако эксперты весьма скептически отнеслись к первому месту "Газпрома", по их мнению, звание самой прибыльной компании в "Газпром" получил лишь благодаря российскому правительству. Потому что оно создает для газовой монополии исключительные условия работы в виде предоставления субсидий и низких налогов.

"Газпром" - это мыльный пузырь, его прибыль является чисто "бумажной", а государство берет на себя большую часть убытков госкомпании, считают эксперты. Свои выводы они обосновывают цифрами: в 2011 году, когда "Газпром" получил рекордную прибыль, только по поставкам "Голубого потока" на Украину и в Турцию, за счет снятия таможенных пошлин, государственные субсидии холдингу составили 1 млрд и 1,6 млрд долларов соответственно.

Можно сделать вывод, что сейчас мыльный пузырь "Газпрома" лопнул. Было время, когда по своей капитализации "Газпром" входил в тройку крупнейших мировых компаний после ExxonMobil и General Electric, а сейчас он опустился в рейтинге Forbes аж на 16-е место. 

Источник: www.amic.ru