Как сообщил Константин Зорий, главный специалист отдела дорожного хозяйства Главстроя Алтайского края, проверка материалов осуществляется на трех этапах: во время производства, при закупке подрядчиком и во время приемки выполненных работ.

«Первый этап наиболее важный, т.к. в случае выявления несоответствий существующим нормам, такой материал не должен попадать на рынок», – сказал Константин Зорий.

Для ремонта дорог, как правило, используется песок, щебень и щебеночно-песчаные смеси. В Алтайском крае добыча этих материалов производится на 20 карьерах. Толко на Веселоярском щебзаводе в Рубцовском районе ежедневно перерабатывают около 4 тонн каменной породы.